近兩天，“45度讓路法”在微信朋友圈和微博、抖音上刷屏，不少人已經把這種方法定義為“2020年開車必備技能”。

　　在一段動畫模擬視頻中，一條三車道的路上出現排隊擁堵狀況，而后方有一輛拉響警報的救護車需要緊急運送病人上前。為了讓救護車盡快通過擁堵路段，所有車輛都分別向自己左右前方45度角側身轉向，為急救車讓出了一條狹窄的“生命通道”。

　　那么，這種方法真的可行嗎？會不會因為壓到實線導致扣分？

　　具體怎么讓行，目前沒有一個權威說法，各位司機可以根據實際情況來操作。

　　在高架或者高速公路上，如果發生道路排隊擁堵，后方又有緊急車輛需要通行時，大家就應該在保證安全的情況下，盡量將車往兩側靠，在中間讓出‘生命通道’來�！�

　　如果因避讓產生交通違法受到處罰怎么辦？

　　根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》，交通技術監控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統的違法行為信息中有證據證明救助危難或者緊急避險造成的，應當予以消除。

　　如果最終還是接到了處罰通知，車主可以到交警部門進行申訴，交警部門將優先進行查證核實，第一時間予以核銷。

　　除了“45度讓路法”，避讓救護車等特種車輛，還需要注意些什么？

　　1、同一路段，駕車在特種車輛前方同向行駛時

　　如各車道車輛可以正常前行，不得左右變道，應減速讓特種車輛快速通過。如遇各車道排隊緩行或交通擁堵，特種車輛在后方同一車道時，應當開啟轉向燈向左或向右變道讓行。

　　2、同一路段只有一條車道，駕車在特種車輛前方同向行駛時

　　前方應當加速通過，有條件靠邊停車的應及時靠邊停車讓行。有應急車道的，不得在應急車道上行駛。

　　3、遇前方路口停止信號等待放行時

　　同車道內的前車應在保證行人安全的前提下，依次駛過停止線后靠右側停下，讓行特種車輛。

　　原標題：“45 度讓路法”瘋傳 靠譜嗎？